Opérations réalisées
Boitiers et objectifs

Leica M7
Le M7 est le premier Leica M à avoir les vitesses automatiques gérée par électronique avec l’affichage numérique dans le viseur.
Il n’était plus fonctionnel, mécanique d’armement bloquée, ce qui ne permet plus le fonctionnement de l’obturateur et de la cellule.
Le démontage et la remise en état du pignon intermédiaire bas et le démontage du bloc d’armement ont débloqués l’ensemble des mécanismes.
Contrairement aux anciens modèles de la gamme, non motorisables, le groupe mécanique pignon intermédiaire, déclencheur, ressort de rappe étaient maintenus par une pièce vissée dans le fond du boitier.
Avec la motorisation, cette fixation a été modifiée, afin de permettre l’entrainement par le moteur.
Cette nouvelle fixation est vissée profondément dans le corps de l’appareil, avec un vissage inversé au sens de rotation de l’armement motorisé, ce qui, en principe, évite tout dévissage.
Toutefois, un appareil utilisé sans cette motorisation, peut, vraiment exceptionnellement, occasionner une dévissage très progressif.
Il arrive alors un moment ou la fixation sort de son axe et le mécanisme se bloque.
De ce fait l’ensemble des pignons d’armement de l’obturateur et d’avance du film se désynchronisent.
Il faut alors faire un sérieux démontage pour tout recaler correctement.
LEICA la marque mythique
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