Ce M6 avait sans doute connu des jours meilleurs.

Il n’était plus fonctionnel, mécanique bloquée, électronique sans réactivité.

Le démontage et la remise en état des parties mécaniques hautes et basses ont débloqués l’obturateur.

La cellule ne donnait aucun signe de vie. L’observation et le démontage du sélecteur des vitesses

a démontré que lors d’une précédente intervention, une soudure avait été faite trop épaisse provoquait un court circuit,

et que l’un des balais était cassé, coincé entre la piste et la pièce rotative du sélecteur.

A l’évidence, un changement de cette pièce est la solution la plus simple, si, il est possible de l’avoir…

Faute de pièce, une réparation s’imposait, la tentative de la dernière chance !

Le balais cassé a été placé en bonne position à l’aide d’un support en bois ( cure dent ) et de scotch.

Un peu de vernis à ongle pour rigidifier l’ensemble, il ne restait qu’à souder.

Préparation des surfaces, flux, soudure la plus fine possible.

Mais, ce n’était pas fini, il y avait aussi une petite résistance variable qu’il fallait ressouder.

Après cela, un remontage partiel et un test … La cellule refonctionne, les diodes s’allument dans le viseur !!

Réglages des vitesses de l’obturateur, étalonnage de la cellule, remontage final…